0086-21-58386256
در این موتور ۱۶ سوپاپ، روی تاج هر پیستون ۴ عدد جای سوپاپ برای جلوگیری از برخورد سوپاپ ها با پیستون حین پاره شدن تسمه تایم تعبیه شده است. ... برای مقاومت بیشتر آن را آبکاری می دهند.
آبکاری قطعات پلاستیکی خودرو با کیفیت های متفاوتی می تواند انجام شود و مطمئن باشید جنس محصول تولید شده و کیفیت آن قبل از آبکاری قطعات پلاستیکی خودرو اهمیت دارد. بطور مثال صاف بودن سطح در ...
آب‌بندهای هیدرولیک 2 – پکینگ شفت. ادامه مطلب آب‌بندهای هیدرولیک 2. آب‌بند محفظه جلوی پیستون با کاهش میزان فشار لحظه‌ای (Pressure Peak) از خرابی کاسه نمد شفت جلوگیری میکند. با وارد آمدن شوک و ...
– تاج: بخش فوقانی پیستون که یکی از قسمت‌های متغیر آن است و با مخلوط هوا و گاز برخورد دارد. طراحی صحیح و متناسب این بخش نسبت به سیلندر و محفظه احتراق در کیفیت اختلاط هوا و سوخت، احتراق و در ...
پیستون (به انگلیسی: Piston) جزئی از موتورهای رفت و برگشتی ، پمپ‌ها و کمپرسورهای رفت‌وبرگشتی و استوانه‌های پنوماتیکی و سازوکارهای مشابه است. پیستون، در این سازوکارها، بخش متحرکی است که در درون ...
پیستون با سر صاف: سطح تاج این پیستون ها صاف و یک دست است. ساده‌ترین نوع در این دسته‌بندی هستند. پیستون با سر محدب: سطح تاج آن‌ها شکلی گنبدی دارد. این دسته پیستون وزن سبک‌تر و استحکام بیشتری ...
معرفی قسمت های مختلف پیستون ماشین. قسمت های اصلی پیستون ماشین شامل: دامنه پیستون، رینگ پیستون، تاج پیستون، شیار رینگ ها و سوراخ گژن پین می باشد که به تعریف مختصری در مورد هر کدام خواهیم پرداخت ...
پیستون چگونه کار می کند؟. این قطعه، داخل سوراخ های موجود در بوش سیلندر به شکل عمودی حرکت می کند. حرکت عمودی آن داخل سیلندر به وسیله شاتون، به حرکت چرخشی، تبدیل و به میل لنگ منتقل می شود. برای ...
این مشکل زمانی پیش می‌آید که مایع خنک کننده از واشر سرسیلندر نشت کرده باشد و مایع خنک کننده به داخل محفظه احتراق وارد شود و این موجب شکسته شدن آلومینیوم و ترک خوردن آن میشود، در زمانهای شدیدتر امکان دارد باعث خوردگی لبه سرسیلندر و بخش مربوطه در سرسیلندر شود، اگر مایع نشت کرده کم باشد به صورت یک لکه سیاه کوچک روی واشر سیلندر مشخص میشود. تحت فشار قرا...See more on yadaktiv
WEBبه تاج یا گنبد پیستونی نیز معروف است، سر پیستون بالای آن است. قسمتی است که با گازهای حاصل از احتراق در تماس است. این باعث گرم شدن آن تا دمای بسیار بالا می شود.
معایب عبارتند از: وزن زیاد، انتقال حرارت کم، دارا بودن خاصیت شکنندگی. اما پیستون های آلومینیومی را به دو روش آهنگری و ریخته گری می سازند. در روش آهنگری، پیستون با توجه به بدنه فشرده تر است و از ...
تاج پیستون، بالاترین قسمت پیستون نامیده میشود. این قسمت در سه طرح صاف، محدب و مقعر ساخته میشود. شکل ظاهری تاج پیستون بر نحوه تراکم سوخت و کیفیت احتراق موثر است.
پیستون پژو 206 برای انواع موتورهای tu3 و tu5 با کیفیت عالی و قابلیت مونتاژ مطلوب در این کارخانه تولید شده و با نازلترین قیمت ها به فروش می رسد. ... برخی از دلایل آسیب دیدن تاج پیستون پژو ۲۰۶ عبارتند از:
آبکاری گالوانیزه گرم و سرد به روکشی از جنس روی برای جلوگیری از خوردگی یا زنگ‌زدگی آهن یا فولاد گفته میشود که به شیوه‌های گوناگون از آهن یا فولاد محافظت میکند. در پوشش ورق گالوانیزه به دلیل وجود عنصر روی از رسیدن ...
این عضو متحرک که یک سر آن داخل محوطه سیلندر است و از پایین به وسیله شاتون به میل لنگ متصل شده است، پیستون نام دارد. در این مطلب به نحوه کارکرد این عضو حساس، عوامل خرابی و روش‌های جلوگیری از ...
برای تضمین عملکرد مطلوب پیستون در موتور، رینگ ها باید بر روی پیستونهای جدید نصب شوند. ... شود که سطح جانبی رینگ که با علامت "top" مشخص شده است به سمت بالا و تاج پیستون قرار بگیرد.
آبکاری الکتروشیمیایی فلزات که متداول‌ترین نوع آبکاری است بر اساس جایگزینی الکتریکی عمل میکند. آند و کاتد ویژگی‌‌های الکتریکی فلز هستند که از آن‌ها برای آبکاری استفاده میشود.
قسمت های اصلی پیستون ماشین شامل: دامنه پیستون، رینگ پیستون، تاج پیستون، شیار رینگ ها و سوراخ گژن پین می باشد که به تعریف مختصری در مورد هر کدام خواهیم پرداخت.
تاج پیستون قسمت متغیری از پیستون است که به علت ارتباط مستقیم آن با هوا و سوخت، تاثیر بسزایی در کیفیت تولید نیرو و احتراق در سیلندر داشته و در قسمت بالای آن قرار گرفته است.
تولید کننده انواع پیستون های بنزینی و دیزلی فعال رمضانی 05138470009 09153594598 info.spg@ghaem صنعت ۲۰ ۳۳۰-۳۳۱-۳۳۴-۳۳۵-۳۳۶ بله
تاج: بخش بالایی و انتهایی پیستون است که به طور مستقیم با هوا و گاز در ارتباط است و باعث افزایش فشار میشود. سر تاج پیستون‌ها به سه صورت صاف، مقعر و محدب موجود است. شیار رینگ:
انواع پیستون ها٬ سیلندر ها و پرس جهت سنگ آبکاری و ترمیم صنایع کاشی سازی. ما افتخار داریم که اولین بنیان گذار تگنولوژی کرم سخت در ایران هستیم. بیشتر آشنا شوید
سیلندر یا پوسته جک هیدرولیک. یکی دیگر از قطعات جک هیدرولیک، سیلندر است. سیلندر جز ثابت جک هیدرولیک است و شافت داخل سیلندر بوسیله پیستون حرکت می کند. این حرکت ناشی از فشار روغن است که حجم زیر ...
پیستون جک J5. پیستون خودرو قطعه ای استوانه ای شکل می باشد که در داخل سیلندر خودرو حرکت رفت و برگشتی انجام می دهد. حرکت پیستون باعث به وجود آمدن چهار حرکت اصلی موتور خودرو می شود. برای کسب اطلاعات ...
اکسید آلومینیوم مانند رنگ یا آبکاری تنها به سطح فلز محدود نمی‌شود، بلکه به طور کامل با بستر آلومینیومی زیرین تلفیق و یکپارچه میشود. ... پوشش آنودایز بر روی سطح تاج پیستون، انتشار co2 به هوا را ...
پیستون و رینگ پیستون چیست؟ انواع پیستون همراه با دلایل و علائم خرابی پیستون خودرو و نقش پیستون در موتور خودرو، توضیح رینگ و بوش پیستون را در این مقاله بخوانید.
گروه صنعتی خطیبی. به کارگیری آخرین تکنولوژی و مواد اولیه روز دنیا در خط آبکاری و همچنین انجام آزمایشات مستمر تخصصی محلول‌های آبکاری توسط آزمایشگاه‌های مجرب و کنترل کیفیت محصولات تحویلی به ...
هرچه تاج پیستون برجسته‌تر باشد، نسبت تراکم افزایش پیدا میکند. نسبت تراکم موتورهای بنزینی در موتورهای بنزینی که طی بیست سال گذشته در خودروها مورداستفاده قرار گرفته‌اند، نسبت تراکم ...
پیستون ممکن است دچار نواقص و مشکلاتی شوند که هریک دلایل خاص خود را دارد. این مشکلات می‌توانند ایجاد اختلال و نقص جدی در عملکرد موتور کنند. همچنین تعمیر آن‌ها ممکن است سخت یا کم‌دردسر باشد. با ...